Техніка з температурним режимом від -20°C до +20°C. Це ізольовані кузови, обладнані холодильними установками (Carrier, Thermo King) для точного підтримання заданої температури. Типи: стандартний, квітковий (широкий), мультитемпературний та фарма. Обирайте рішення під ваші логістичні задачі. Рама проходить через весь напівпричіп. Максимальна витривалість для важких умов та перевезень м'яса на гаках (до 22т на дах). Полегшена конструкція (рама лише в зоні осей). Основне навантаження несе кузов, що дозволяє збільшити корисну вагу вантажу. В основі кузова — багатошарові панелі. Розглянемо основні типи та їхні відмінності: Швидкість виготовлення та доступна ціна. Потребують деформаційних швів через різні коефіцієнти розширення металу та піни. Використовують екструдований наповнювач. Монолітні, не потребують швів, мають кращу ізоляцію та простіші в ремонті. Для "м'ясних" рефрижераторів використовують комбінацію сталі та пластику. Головна перевага пластику — відсутність швів, що виключає потрапляння вологи всередину ізоляції. Заливна полімерна підлога з абразивом — повністю герметична, стійка до пошкоджень та легко оновлюється локально. Ми підбираємо агрегати Carrier або Thermo King під ваші задачі, забезпечуючи стабільний температурний режим.Напівпричепи-рефрижератори (ATP - FRC)
Класифікація шасі
Технології сендвіч-панелей
Підлога та Холодильні установки
Відеоогляди техніки
Подивитись наявні документи
