Трали

Питання та відповіді (FAQ)

Ми спеціалізуємося на продажу напівпричепів і причепів: цистерн, зерновозів, рефрижераторів, тентових та інших моделей. Працюємо напряму з європейськими виробниками та підбираємо рішення під конкретні потреби бізнесу.
Працюємо за моделлю прямого замовлення із заводу. Це означає, що техніка підбирається індивідуально під ваші задачі та доставляється безпосередньо від виробника. Завдяки цьому клієнт отримує сучасні моделі з гарантією та за найкращою ціною.

Але, у нас є власний склад, де періодично доступні моделі в наявності. Щоб дізнатися про актуальну пропозицію, варто уточнити у менеджера.
Наші партнери — провідні європейські виробники: Kässbohrer, TMT Tanks & Trailers, Parcisa, SANTI, LeciTrailer, Vega Trailers, LiderKit, SOMMER, SOR Iberica, BRF, FMG, Talson та інші.
Основний акцент робимо на нових напівпричепах, проте розглядаємо й індивідуальні запити клієнтів і можемо поставити вживану техніку з Європи (маємо багато успішних кейсів).
Так, ми пропонуємо кілька варіантів:
• лізинг від перевірених фінансових компаній;
• банківський кредит для бізнесу;
• розтермінування на індивідуальних умовах.
Так, маємо декілька варіантів напівпричепів для довгострокової оренди (понад 6 місяців): тентові, рефрижераторні, самоскидні. Більше деталей у наших менеджерів.
Уся техніка має заводську гарантію. Також ми супроводжуємо клієнтів після покупки та консультуємо з питань експлуатації й обслуговування.
• прямі поставки із заводів Європи;
• широкий вибір техніки під будь-які задачі;
• можливість замовлення нової чи вживаної техніки;
• допомога з фінансуванням;
• повна підтримка клієнта на всіх етапах.
Залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджери проконсультують, підберуть оптимальний варіант і допоможуть оформити замовлення.
Ми регулярно публікуємо відеоогляди, фото та відгуки клієнтів у розділі «Новини» на сайті та в соцмережах T-Trailer.

Трал - ідеальний варіант для транспортування великогабаритної і масивної будівельної техніки та негабаритних вантажів. Таким чином, ви значно економите Ваші кошти і час. Залежно від поставленої задачі, комплектації та специфікації тралів можу бути неймовірно різними. 

  • Перевезення негабаритних та великовагових вантажів забезпечують потіжні трали із переднім чи заднім заїздом із можливістю подовження та розширення.
  • Будівельна техніка потребую уваги до деталей: ніші під колеса, місце для ковша, кут нахилу рамп.
  • Колісна техніка як от тягачі, віськові транспортні засоби - возяться на спеціальних низькорамних платформах (тралах)
  • Автобуси, тролейбуси - потребують занижиних платфом із можливістю подовження.
  • Сільськогосподарська техніка (комбайни, трактори та решта інвентару) - також потребують адаптовані під дані задачі трали.   
  • Довгомірні вантажі як от металоконструкції чи бетонні балки перевозяться на спеціальних тралах із телескопічним подовження або незалежними візками (платформами).

Трали із заднім заїздом.  

Класичне виконання напівпричепа трала із заїздом ззаду є одним із найрозповсюдженіших. Основним недоліком такого виконання є висота робочої поверхні 0,9 метра.

Трали із переднім заїздом.  

Там де традиційні трали безсилі, до роботи беруться низкорамні платформи із переднім заїздом. Їхній виграш в тому, що швидко відʼєднавши передню частина (разом із тягачем) ми отримуємо масимально низький та плавний заїзд. Більшість видів гусеничної техніки і важкої будівельної техніки на колесах можна успішно та легко завантажити та перевозити.

Спеціальні низькорамні платформи для первезення колісної техніки.  

Для того щоб максимально швидко та ефективно перевезти велику колісну техніку та залишитися в дозволених рамках - інженери спроектували спеціальні ніші в платформі, що дає можливість максимально понизити транспортний засіб без необхідності відкручувати колеса, а потім прикручувати назад. 

Якщо потрібно перевезти щось посправжньому довге до 65 метрів - це TeleMAX.

Для перевезти довговимірних вантажів використовують напівпричепи із телескопічним видвиганням чи платформи із віддаленим керування. Даний вид техніки ідеально підходить для перевезення лопастей вітрових електростанцій і їх частини, залізобетонні конструкції та багато інших довговимірних вантажів.