.jpeg)
Трал - ідеальний варіант для транспортування великогабаритної і масивної будівельної техніки та негабаритних вантажів. Таким чином, ви значно економите Ваші кошти і час. Залежно від поставленої задачі, комплектації та специфікації тралів можу бути неймовірно різними.
- Перевезення негабаритних та великовагових вантажів забезпечують потіжні трали із переднім чи заднім заїздом із можливістю подовження та розширення.
- Будівельна техніка потребую уваги до деталей: ніші під колеса, місце для ковша, кут нахилу рамп.
- Колісна техніка як от тягачі, віськові транспортні засоби - возяться на спеціальних низькорамних платформах (тралах)
- Автобуси, тролейбуси - потребують занижиних платфом із можливістю подовження.
- Сільськогосподарська техніка (комбайни, трактори та решта інвентару) - також потребують адаптовані під дані задачі трали.
- Довгомірні вантажі як от металоконструкції чи бетонні балки перевозяться на спеціальних тралах із телескопічним подовження або незалежними візками (платформами).
Трали із заднім заїздом.
Класичне виконання напівпричепа трала із заїздом ззаду є одним із найрозповсюдженіших. Основним недоліком такого виконання є висота робочої поверхні 0,9 метра.
Трали із переднім заїздом.
Там де традиційні трали безсилі, до роботи беруться низкорамні платформи із переднім заїздом. Їхній виграш в тому, що швидко відʼєднавши передню частина (разом із тягачем) ми отримуємо масимально низький та плавний заїзд. Більшість видів гусеничної техніки і важкої будівельної техніки на колесах можна успішно та легко завантажити та перевозити.
